5月31日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德表示,梅赛德斯-奔驰全新固态电池技术已在量产车型开展测试,能量密度高达450Wh/kg,满电续航超过 1000km。
据悉,今年2月,梅赛德斯-奔驰宣布,已开始对搭载固态电池技术的EQS原型车进行道路测试,目标续航超过1000公里。
该电池由奔驰、英国AMG和美国Factorial Energy联合开发,采用Factorial的FEST准固态技术,后续升级为更先进的Solstice全固态电池,能量密度达450Wh/kg,预计续航提升80%。奔驰计划2030年前实现该电池的大规模量产。
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