[罗戈导读]奔驰全新固态电池能量密度450Wh/kg，续航超1000km，已开启原型车测试，计划2030年前量产。
5月31日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德表示，梅赛德斯-奔驰全新固态电池技术已在量产车型开展测试，能量密度高达450Wh/kg，满电续航超过 1000km。
据悉，今年2月，梅赛德斯-奔驰宣布，已开始对搭载固态电池技术的EQS原型车进行道路测试，目标续航超过1000公里。
该电池由奔驰、英国AMG和美国Factorial Energy联合开发，采用Factorial的FEST准固态技术，后续升级为更先进的Solstice全固态电池，能量密度达450Wh/kg，预计续航提升80%。奔驰计划2030年前实现该电池的大规模量产。
618里的“1分钱”快递
1792 阅读
年营收643亿，净利88亿，航空货运三巨头业绩出炉
1187 阅读
2025 LOG 低碳供应链物流 数智化优秀服务商
1117 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
1148 阅读人工智能深度学习简史（1956~2024）
1122 阅读2025高考试卷正在发往全国各地，中国邮政承担押运任务
966 阅读2025 LOG低碳供应链物流 最具影响力品牌商
905 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
931 阅读老牌跨境物流企业爆雷，资金链断裂
894 阅读买还是租，物流企业持有新能源车的最佳姿势
876 阅读
粤公网安备 44030402005698号
