克拉克森研究公司的最新数据显示,集装箱船的租船费率目前处于雷曼兄弟倒闭前夏季以来从未有过的高位。总体而言,克拉克森集装箱船租船费率指数目前为94点,在过去8周内上涨了22%,为2008年7月以来的最高水平。老巴拿马型——3500标箱级的日交易价格为20500美元,是10年平均水平的两倍多。在当今的集装箱运输市场上,即使1000标箱船舶,每天也需耗费9000美元。克拉克森研究公司在本周发布的一份报告中指出:“今年夏季以来,集装箱货量迅速回升,以及物流中断的影响,导致集装箱运费大幅攀升,创下近几周来的新高。”。
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引用海丰经纪所言,虽然疫情还未结束,但如此高的租金和长租期足以憧憬美好的2021年....运价和租金双翼齐飞,船东和租家都在喜气洋洋的迎接着圣诞和元旦春节的到来。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
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